根据COSCO的正式运输，6月27日，众议院报告说，Yuanhaikou在6月24日当地时间的当地时间，带有太阳能的双燃料汽车运输，Yuanhaikou Yuanhaikou被锚定在希腊的Piraeus港口。专业发动机在今年5月底有4,000辆中国品牌车（超过90％是新能量车），从广州港口和Xiamen港口出发，经过大约30天的旅行，穿越印度洋和地中海，到达地中海港口。它来自广州Yuanhai运输公司有限公司的正式简介“ Yuanhaikou”，Cosco Spiess Special Transport的子公司。我了解到它是由投资，建造和运营的。车轮长度为199.9米，总吨位为68,252吨，位移为39,069吨。八辆汽车覆盖有四种汽车表格，包括7,000个标准停车位，包括八层固定层和四个移动层，允许各个类别的车辆，包括商用车，工程车辆，公共汽车和黑手党装载车辆。该船使用主要的双燃料液化天然气发动机（液化天然气），与传统的油箱卡车相比节省了20％的能源消耗，并降低了24％以上的碳。进行中国 - 欧洲往返，一次旅行可以将二氧化碳排放量减少2100吨。它配备了船上的太阳能系统，最大功率为302.8千瓦，是类似的船只中最大的，每年410,000度的发电量，同样种植了38,000棵树。沿着生命周期的碳抵抗力比传统船低约35％。由Cosco运输开发的第一艘PCTC车辆的车轮USESTHE真实负载软件，以实时交付车辆定位，并通过技术“汽车，代码，代码”进行火灾警告。 “中国中心编辑的“这艘船的第一艘飞行的涂料路线约为30天，几乎是平均路线的三分之一。路线服务网络基于与皮拉埃港（Piraeus）港口作为中心（包括法国）的分支网络，并且可以覆盖西班牙等许多欧洲国家，以及北非和黑海地区的港口。